Pasek rozrządu – kiedy jest potrzeba wymiana?

Kluczowym elementem każdego pojazdu mechanicznego jest silnik, o który warto dbać jak najlepiej. Regularne przeglądy, serwisowanie, a także zwracanie uwagi na niepokojące sygnały to najlepszy przepis na to, aby przedłużyć jego żywotność. Przede wszystkim zaś warto systematycznie kontrolować stan paska rozrządu, który jest odpowiedzialnym za przekazanie napędu, integralnym elementem każdego silnika tłokowego. Ze względu na pełnione zadanie jest też komponentem narażonym na intensywną eksploatację podczas jazdy, a co za tym idzie, może po prostu pęknąć.

Wymiana paska rozrządu – kiedy należy to zrobić?

Zasadniczo producenci tych komponentów określają ich żywotność stosując odniesienie do liczby przejechanych kilometrów, a niektórzy z nich zapewniają, że jeden pasek rozrządu jest w stanie służyć przez nawet 160 000 km. Jednak podawane wartości często mają jedynie charakter informacyjny i dotyczą maksymalnych osiągów w warunkach optymalnych, które bardzo rzadko pokrywają się z tymi towarzyszącymi codziennej jeździe. Ponadto licznik nie zawsze musi podawać wiarygodną liczbę, co powinny mieć na uwadze osoby zdecydowane na zakup używanego pojazdu, dlatego sprawdzenie stanu silnika i jego kluczowych komponentów powinno być pierwszym krokiem poczynionym zaraz po zakupie. Do serwisu w celu wymiany warto wybrać się również wtedy, kiedy zauważymy przetarcia i inne uszkodzenia, a także plamy oleju świadczące o nieszczelności np. wału korbowego. Dobrze jest też zlecać wymianę co około 5 lat, niezależnie od stanu paska rozrządu, ponieważ wraz z wiekiem i w związku z ciągłą ekspozycją na niekorzystne czynniki, gumowe elementy parcieją i często pękają w najmniej spodziewanym momencie.

Dlaczego regularna wymiana się opłaca?

Tak naprawdę pęknięcie paska rozrządu to ogromne koszty dla właściciela pojazdu mechanicznego, ponieważ w takiej sytuacji najczęściej dochodzi również do poważnego uszkodzenia silnika. W rezultacie konieczny jest jego gruntowny remont lub nawet zakup nowego, co wiąże się z dużymi kosztami oraz unieruchomieniem samochodu na dłuższy czas. Warto więc regularnie serwisować auto, najlepiej korzystając przy tym z usług profesjonalnego warsztatu. Jednym z takich polecanych miejsc z pewnością jest obsługująca Klientów z okolic Ostrowi Mazowieckiej OSKP Anika – Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów, oferująca m.in. fachową diagnostykę, serwis klimatyzacji oraz ogumienia, naprawę i wymianę szyb samochodowych, a także przeglądy techniczne pojazdów mechanicznych osobowych i ciężarowych.